轿车空调的雪种有加多或加少了会有怎样的问题-冷媒少了会不会影响能效

加多加少都能导致空调制冷不良 太少空调制冷不良甚至空调可能不工作 加太多空调压缩机会承受不了的，极易损坏空调 你可以按照汽车说明充装

冷媒少了会不会影响能效

会的

首先，冷媒不足将会影响空调的制冷效果，造成空调制冷能力下降；

其次，冷媒不足还会影响制冷压缩机出口压力升高，造成压缩机停机；若长时间亏损冷媒运行将导致压缩机的损毁。

冷媒过多会导致液积，稍多会使压机负荷增大，系统和电路都会增大故障率，减少机器寿命。冷媒过少，会使制冷效果降低，达不到设定温度，增加运转时间，导致电路寿命期减少，增加故障报警次数

雪种的缺失对空调有什么影响

对于空调而言，制冷剂多少的影响一般不外乎:1、制冷和制热效果不理想。

2、长时间缺少冷媒或者是冷媒过多就会导致部分元器件的损坏，如压缩机。

雪种会越用越少吗

看见很多不懂瞎评论的（本人家电维修工）。。。。空调时间久了，少氟利昂是因为螺丝接口不够密封的缘故，因为空调的接口是靠螺帽压紧喇叭口，而空调工作的时候管道内又有高压，就容易有非常缓慢的泄露。（具体还得看安装工是否拧的够紧。）还有就是，铜管起了细小的沙眼。（如果起沙眼的话少则一天，多则数月，具体看沙眼的大小。氟利昂下降到一定程度，空调就不会再制冷）。冰箱也有氟利昂，你见过冰箱在没有管道破损的情况下需要加氟利昂的吗？因为冰箱的接口是焊死的。。（以前的老容声冰箱是全铜管的，二三十年了还在用，见过谁加氟的吗？）空调，冰箱，制冰机，冰柜等一切制冷设备为什么会制冷？是靠压缩机打压，让氟利昂不断的从气体变成液体，再变成气体的循环过程。就好比空调制冷的时候，压缩机在外机管道内把氟利昂压缩成液体，然后经过毛细管，在内机变成气体，氟利昂变成气体时，会大量的吸收房间内的热分子。内机管道就变凉了，内风机迅速把凉风吹入房间。然后氟利昂再被抽回压缩机，外机压缩机再进行打压，重新把氟利昂变成液体，热分子在外机释放出来，所有，外机在夏天吹出的风是热的。

雪种不足会导致空调更耗电或者电容负荷过大么

会

雪种不足会导致很多问题,包括空调制冷差,空调更耗电,以及空调电容负荷会增大。 开启空调，在空调启动运行约30分钟后，若制冷系统缺雪种，会出现以下现象。

1.回气管(粗管)发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。

2.液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。